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Ano E Modelo Do Carro: Quais As Diferenças?

Em diversos anúncios, você já deve ter lido algo como carro ano 2013 / modelo 2014. Quando se fala que um carro é ano 2013 / modelo 2014 quer dizer que

Apenas Uma Carga Na Bateria - O Que Fazer?

A grande maioria daqueles que têm licença para conduzir já tiveram que enfrentar situações como furar um pneu, riscar seu carro em uma parede ou até

Polimento De Faróis - Vale A Pena?

Os faróis dos carros modernos são bem mais frágeis que outros quanto a aparência e desgaste de suas lentes. Não são mais fabricados com vidro, que é bem

Para-brisa Trincado, Troca Ou Recupera?

O para-brisas do carro é sem dúvida uma das partes mais sensíveis e expostas a perigos durante qualquer trajeto. Nas estradas, em que a velocidade

Verificando Nível De Óleo Corretamente

Se seu carro está sempre com o nível de óleo abaixo do mínimo quando você chega a um posto de combustível, saiba que o problema não é no motor e sim no

Filtro De Óleo E Ar

By  7/09/2015  , ,  Sem Comentários
Qual o Momento certo para a sua correta substituição?

Filtro de óleo - Conforme previsto no manual do seu carro, a troca de óleo é recomendada a cada 15.000 Km. Entretanto, é aconselhável sua substituição a cada 7.500 km caso o veículo seja utilizado numa das seguintes condições: reboques, estradas lamacentas, arenosas ou poeirentas, trajetos curtos inferiores a 8 Km, motor que roda frequentemente em marcha lenta ou em distâncias longas com baixa velocidade (ex.: táxi, veículos de
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Lubrificantes, Saiba O Qual Usar

By  7/09/2015  ,  1 comment

Para começar vamos deixar claro como os três tipos de óleo: mineral, sintético e semi-sintético. O primeiro é adquirido por meio de componentes diretamente do óleo. Já o sintético é feito exclusivamente por meio de reações químicas e sendo mais puro, e o semi-sintético é mistura dos dois. A primeira dica é não misturá-los, pois eles possuem características diferentes .
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Verificando Nível De Óleo Corretamente

By  7/09/2015  ,  Sem Comentários

Se seu carro está sempre com o nível de óleo abaixo do mínimo quando você chega a um posto de combustível, saiba que o problema não é no motor e sim no frentista. Isso porque só se deve fazer a medição, no mínimo, 10 minutos após o carro desligar. Esse é um dos problemas de uma tarefa que parece fácil, mas muitos motoristas ainda se enrolam.
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Nunca Deixe De Olhar Os Freios

By  7/05/2015  , ,  Sem Comentários
Ainda mais quando se compra um carro usado.

Bom, eu não segui essa recomendação e fui andando com o Gol sem nunca parar pra olhar os freios. Quando um belo dia percebo que o fluido no reservatório de freio está baixo. Completo o fluido e sigo caminho, mas resolvo dar uma freada forte em uma parte da pista que está cheia de areia, daí vem o primeiro grande susto com o freio. O pedal desce igual a embreagem, até lá embaixo, e quando
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Marcha Lenta Não Sustenta

By  7/05/2015  ,  Sem Comentários

Bem que gostaria de ser bem detalhista nessa descrição, descrevendo não só as ações mas os sentimentos envolvidos em cada momento da tentativa de resolução desse problema, porém, para não me alongar (muito), e sei que o interesse maior das pessoas que vem ao blog é a parte técnica da questão, então vamos direta a ela.
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CD Catálogo De Peças

By  7/05/2015   Sem Comentários
Esse post é graças ao amigo Flávio Pereira com quem tenho trocado diversos e-mails e que também tem um entusiasmo grande pelo Gol Bola.

Bom, a dica é muito boa!

Um CD Catálogo com vista explodida das peças e as especificações.
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Origem Do Motor CHT

By  7/05/2015   Sem Comentários


Não, não vou fazer um post, dentre milhares de posts que trazem esse tema, mas recomendar o blog AUTOentusiastas (http://autoentusiastas.blogspot.com.br) que traz muito conteúdo legal e em um de seus posts traz o título: A verdadeira origem do motor CHT.
Uma dica é ler os comentários e se divertir com a falta de senso do povo. Mais parece que o post é sobre futebol (religião ou política), do que sobre motor de carro.
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